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出口企业应重视装运前检验

  最近,宁波某制衣有限公司连续3批出口埃及的服装被退回,原因是未做装运前检验,货物在埃及清关时,因不能提供装运前检验证书而无法通关和结汇。据了解,宁波因类似原因而被退回的货物为数不少。那么,何为装运前检验,企业又该如何应对呢?

  笔者通过多年来的工作经验,现将有关装运前检验的政策、规定及注意事项进行了整理和归纳,以期对出口企业有所帮助。

  装运前检验协议是世界贸易组织(WTO)管辖的一项多边贸易协议,该项协议适用于由成员方政府通过政府授权或政府合同的方式,指定专门检验机构对进口产品的数量、质量、价格、货物的税则分类等,在出口方境内进行装运前的检验活动。装运前检验证书是进口国海关征收关税和进口商申请外汇的重要依据。如果没有装运前检验证书,进口商可能会被进口国海关处以1-2倍货物FOB值罚款,或被责令将货物退关。

  一般而言,单批价值在2000美元以上的出口产品均需实施装运前检验,对以集装箱整箱装运的货物往往还需同时由检验机构实施监装。各国具体的装运前检验政策略有差异,具体可查询相关机构的网站,如国家质检总局()、中国检验认证集团()的网站。

  笔者从宁波检验检疫部门了解到,目前,已有埃及、塞拉利昂、埃塞俄比亚和阿尔及利亚等国委托国家质检总局实施装运前检验,具体由各地的检验检疫局承担。此外,土耳其、几内亚、布隆迪、沙特、尼日利亚、加纳、坦桑尼亚、利比亚、津巴布韦、利比里亚、摩洛哥等国政府也正式向国家质检总局提出要求帮助其实施装运前检验,具体的合作协议正在磋商中。

  此外,由中国检验认证集团实施装运前检验的国家主要有肯尼亚、沙特、厄瓜多尔和伊朗等。

  对货物的产地和装运口岸为同一地的(比如均在宁波),可直接向当地检验检疫局提出申请,一次性即可获得装运前检验证书。

  对货物的产地和装运口岸为不同地区的则应注意,货物是在何处装入集装箱的?在货物的产地装入集装箱的,办理同前。货物运到口岸再装入集装箱的,应先向产地检验检疫局申请并领取出境货物换证凭单。货物到达口岸后,再凭出境货物换证凭单向口岸检验检疫局申请,装运前检验证书由口岸检验检疫局出具。

  1、检验检疫部门实现注册备案制度,只有注册备案的企业才能提出申请。因此,尚未在检验检疫局注册备案的企业需提前做好相关准备,以免影响贸易合同的顺利进行。

  2、企业在签订出口贸易合同时,须掌握进口国有关货物品质的技术法规和标准,一定要根据进口国国家法律、标准的规定确立质量条款,避免因货物不符合进口国法规、标准要求而引起的贸易纠纷或遭当地政府退运。

  3、企业在签订出口贸易合同和具体的合同履行时,还应充分考虑到装运前检验的工作程序,合理安排生产、检验和装运等事项,以便顺利取得装运前检验证书。

  4、出口塞拉利昂、埃塞俄比亚和埃及的货物均须进行监装。包括空运和散装货物。此外,对于产地不在宁波的货物如需在宁波进行监装的,须到宁波检验检疫局指定监管场站。

  5、如有其他问题,企业可向各地的检验检疫局或中国检验认证集团在各地的业务部门咨询。

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